跟着新动力汽车出行范畴抓续扩大，"高速充电难"这一"旧话题"热度并未削弱人妖 射精，况且会在每年的小长假时代引起各方热议。
有行业东谈主士暗示，高速路上的充电需求是特定时辰段矛盾的放大，而据盖世汽车了解，高速公路已成为联系部门布局充电基础步骤的重大场景之一，自建补能体系的诸多车企也在该场景进行了巨大参加。
日前，蔚来、理念念、小鹏、广汽等车企接踵发布了十一假期出行陈述，从中不错一窥"高速充电"濒临的新变化与新场地。
图片开端：蔚来汽车
日均充电量创历史新高
一直以来，"充电难"皆是新动力汽车发展路上的一大"拦路虎"。不同于城市通勤场景，每年的"十一"假期皆将充电难问题聚焦到了高速路上。
据公安部发布的最新数据，抑遏 9 月底，世界新动力汽车保有量达 1821 万辆，占汽车保有量的 5.5%。其中，纯电动汽车保有量 1401 万辆，占新动力汽车总量的 76.9%。国度动力局联系厚爱东谈主此前先容，当今，95% 的高速公路劳动区已具备了充电技巧，酿成了"十纵十横两环"的城际充电网罗。
四播事实上，在新动力汽车保有量抓续增长与充电基础步骤逐渐完备的情况下，开新动力汽车在假期出行变得愈加大批，并在十一时代达到了峰值。国度动力局在 10 月 9 日公布了国庆假期高速公路电动汽车的充电次数，达到了 310 万次。
具体来看，通过对纳入国度充电步骤监测劳动平台的 2.44 万台高速公路充电桩的统计分析，自 10 月 1 日零时至 10 月 7 日 24 时，高速公路电动汽车充电次数狡计 310 万次，充电量达到 7215.27 万千瓦时，日均充电量 1030.75 万千瓦时，是本年粗浅的 2.4 倍，比本年"五一"日均增长 34%，比旧年"十一"日均增长 80%，创历史新高。
此外，国度电网聪惠车联网平台数据也表露，本年国庆假期时代，高速公路劳动区充电冗忙指数最岑岭时段将达到 30% 到 35%。这意味着，高速公路统共充电场站当中，有 30% 到 35% 的场站皆处于满负荷充电现象，而平时这些场站充电冗忙指数则唯一 13% 独揽。
据广汽动力发布的 2024 国庆假期出行陈述，广汽动力在国庆时代累计提供 49 万次内行充电劳动。其中，最受埃安、昊铂车主迎接的补能路子 TOP5 为沪昆高速、诸永高速、许广高速、长深高速和京沪高速。
车企补能建造惠及友商
"我在吐鲁番中石油库米什南加油站、赛里木湖景点等地，皆看到了蔚来充电桩。"一位在十一假期前去新疆旅游的车主无不感触。据悉，早在中秋假期之时，蔚来汽车独创东谈主李斌曾躬行到新疆历练加电县县通的情况。
当今，蔚来、理念念、小鹏、广汽皆自建补能体系的车企皆将高速公路手脚重心碎裂的场景之一。比如，理念念汽车当今已有 904 座理念念超充站，瓦解包括京沪、京港澳高速在内共 8 条国度级高速公路。从上述几家车企公布的充电数据中不错看到，这些充电基础步骤不仅劳动于自家车企，还为友商提供了便利。从一定历程上说，一个互联互通、敞开分享的充电网罗正呼之欲出。
比如，十一时代，蔚来 23642 根充电桩累计提供了 681177 次充电劳动，而近 80% 的充电电量劳动于非蔚来用户；理念念汽车超 900 座超充站，总充电量为 619.5 万度，理念念汽车用户充电量为 240.7 万度，其他品牌车辆充电量为 378.8 万度。小鹏充电网罗平台为小鹏车主提供了 289205 次充电劳动，为其他新动力车主提供 130280 次充电劳动。
值得精通的是，换电是蔚来用户高速出行首选的加电形式。蔚来当今已建成 19 个省级行政区高速换电网罗，高速换电方面，蔚来在高速公路上布局了 832 座换电站，建成 7 纵 6 横 11 大城市群高速换电网罗。
十一时代，蔚来用户在高速上补充的电量有 82% 开端于换电。十一时代，蔚来世界 2560 座换电站，累计为用户提供 797120 次换电劳动，单日换电劳动峰值初度碎裂 10 万次，同比加多 33.3%，较旧年十一日均高速公路换电单量增长 38.6%。
本年龄首，交通输送部也曾印发了《对于加速鼓舞 2024 年公路劳动区充电基础步骤建造职责的奉告》，针对性地提议本年世界规画新增公路劳动区充电桩 3000 个、充电泊车位 5000 个的缱绻。在同时发布的《2024 年世界公路劳动区职责要点》中，也提议了抓续推动公路劳动区充电基础步骤建造的条目。
不错预念念的是，在两份文献为高速充电基础步骤建造提供保险的前提下，将来跟着车企自建补能体系加速人妖 射精，高速充换电网罗抓续膨胀，高速补能将变得越来越便利。