前阵子咱们作念了对于空调滤芯清洗干系实测（揭秘9.9元包邮的汽车空调消杀剂！你还在乱用钱么？），探究了汽车空调臭味发生原因。那么今天我就接着上期实测的履行gay，给大家共享一个超等实用的学问！——咱们在推论经由中发现：有些车的空调很容易臭，即使是洗了一遍，没2个月又臭了。而某些车的空调即使不洗皆很难发臭。
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是以到底是什么原因，导致这么的诡异惬心呢？俗语说“事出反常必有妖”！——今天咱们就来揭开这个谜底！这里我先公布谜底：导致不同车型空调发臭情况不同的原因是——空调滤芯的蓄意！
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单滤芯蓄意的汽车
空调容易发臭
汽车空调凭据滤芯数目多寡，一共分为3类：单滤芯、无滤芯、双滤芯。领先第一种“单滤芯”空调，目下绝大多半汽车空调皆遴荐“单滤芯”蓄意，很是是日韩系汽车、国产自主品牌汽车的空调皆是“单滤芯”蓄意，也即是说在空调风管系统里，仅有1片滤网。
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而况这其中绝大多半当代化汽车的“单滤芯”位于车内，在副驾驶座位前线。岂论空调洞开内轮回花样，一经外轮回花样，气流全部流经滤芯，有滤芯将灰尘、碎片过滤掉，确保挥发箱的干净。
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但是这一类车，空调的吸风口是“无隐藏”的，也即是说，若是你洞开外轮回花样，从外界吸风的话，灰尘、尘土、树叶、碎渣彻底会随着气流插足到车里，终末在车内的空调滤芯上“安家”糜烂、发臭……无谓说，这类车的空调如实容易发臭。
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无滤芯蓄意的汽车
空调堕落是常态
而小数数老车型（比如老桑塔纳、老捷达等等），天然也遴荐“单滤芯”蓄意，但滤芯却是“外轮回专用滤芯”，位置在发动机舱里，需要打竖立动机舱盖后，才气更换。这一类车型，空调节于内轮回花样时，气流不经过任何滤芯，凯旋吹过挥发箱。
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因此这一类车，若是车内相比脏，车内灰尘相比多，而况遴荐织物（布料）座椅的话，那么灰尘很容易随着气流插足挥发箱，最终导致挥发箱污损，而产生更强横的臭味。这一类车的挥发箱因为莫得隐藏，险些长年处于“无法放荡、基本无法处分的脏污情状”。是以这类车的空调也容易发臭。
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银色网好在这几年，这些老车皆淘汰干净了。关联词，第二种恶运的情况是“无滤芯”蓄意的空调。常常不错在低价车型、小微车型上见到。这一类车空调无滤芯，因此挥发箱很是容易进灰而严重脏污！雷同的，这一类汽车的挥发箱也长年处于“无法放荡、基本无法处分的脏污情状”。雷同的，臭气熏天是逃不掉的！
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双滤芯蓄意的汽车
空调长久不易发臭
第三种情况是“双滤芯”蓄意的空调，多见于欧洲汽车，很是是当今的德系车。空调遴荐2片滤芯去过滤灰尘。其中一派滤芯位于发动机舱里（空调外轮回的吸风口），而另一派滤芯位于空调主风管，挥发箱的前边。
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这种蓄意平正是很大的：空调从外界吸风时，灰尘、尘土、树叶、碎渣全被这一层滤芯挡住了。因此插足到车内的灰尘颗粒相对就少了许多（绝大多半皆被第一层滤芯挡住了）。因此车内滤芯也侵扰易脏（是以不少德系中高端车，只换外置滤芯，车内滤芯是几年皆无谓换）。因此这一类车空调是真侵扰易臭！
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除了给空调依期清洗
咱们也不错想考修订辩论
是以呢，连合上述的学问点，咱们合计：除了给爱车依期作念挥发箱消毒的辩论除外，咱们也不错凭据德系车的蓄意想路，来辩论另一个问题：DIY改装空调风说念系统，为风管增多滤芯！
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要道其实不难，只需要咱车主们动脑筋、勤不雅察即可。找到汽车空调的吸风口，常常位置在发动机舱里，在挡风玻璃靠副驾驶一侧的前线位置。咱们打竖立动机舱盖就能找到。找到空调的吸风口后，咱们会发现绝大多半“单滤芯”车型，空调的吸风口只是唯有所有这个词栅栏。
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废料欺诈，将单滤芯车型
改换成双滤芯！
栅栏的作用是遏止整片树叶、树枝、花瓣。而狭隘的树叶碎渣、灰尘、砂砾等，它是拦不住的。因此咱们不错动脑筋想想看，如安在栅栏外面增多所有这个词“滤芯”？——一次性医用口罩、废旧的加厚丝袜等皆不错拿来废料欺诈。
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经过DIY修订之后gay，“单滤芯”车型奥妙无穷，成为“双滤芯”车型。天然莫得“原生双滤芯”过滤恶果那么弘大，但至少比原厂情状强了太多太多！空调发臭的次数也会解析减少，好了，想考和要道皆交给你了！作念不作念您我方意料，记取一个训诫：随着大虎悠学车不费钱！
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